Dopravní systémy v ČR

Charakteristika dopravy v Česku
Doprava tvoří důležitou složku ekonomiky. Je podmínkou pro chod průmyslu, zemědělství a služeb.V souvislosti s transformací české ekonomiky dochází v dopravě ke změnám, směřujícím k těmto cílům:
- účast na světové dopravě
- šetrnost dopravy vůči životnímu prostředí
- dopravu odstátňovat
- racionálně dělit dopravu
 
Základem našeho dopravního systému jsou železniční a silniční doprava. Společně dopravují přes 98% všech nákladů a přes 95% cestujících.Význam ostatních druhů dopravy je z hlediska objemu přepravy nízký.
 
Osobní a nákladní doprava
V osobní dopravě došlo v 90.letech k poklesu přepravy osob v dopravě autobusové a železniční, naopak automobilová doprava se prudce rozvíjí. Došlo také k nárůstu v letecké přepravě.
V nákladní dopravě došlo k přesunu z železniční na silniční dopravu, zvýšila se tranzitní doprava, vzrostlo zatížení silniční sítě i hraničních přechodů. V železniční a vodní dopravě došlo naopak k prudkému poklesu přepravy.
 
Železniční doprava
- tvoří základ našeho dopravního systému
Průměrná hustota sítě je 12 km na 100 km².Asi 20% tratí je dvoukolejných, 30% je elektrifikováno. Hlavním tahem je dvoukolejné,plně elektrifikované spojení Severočeského hnědouhelného revíru a severní Moravy.
Česká republika tvoří důležitý dopravní uzel v rámci celé Evropy.
 
Silniční doprava
Máme poměrně hustou silniční síť, kvalitní silnice III. třídy, dálnice a rychlostní komunikace. Na přepravě se silniční nákladní doprava podílí 67%, na osobní je to asi 85%. V důsledku rozmachu osobní i nákladní dopravy je stále větší požadavek na modernizaci naší silniční sítě. Největší důraz je kladen na dobudování spoje do Německa, na obchvaty a tranzitní tah napříč Moravou.
 
Letecká doprava
- spojení se světem
Vnitrostátní využití je zanedbatelné.
Letiště: Praha - Ruzyně, Brno - Tuřany, Karlovy Vary
 
Říční doprava
Splavné toky jsou Labe od Chvaletic a Vltava od Prahy. Labská vodní cesta se využívá hlavně k mezinárodní nákladní dopravě, vnitrostátní doprava výrazně poklesla. Osobní doprava má pouze rekreační charakter.
 
Městská hromadná doprava
- samostatná složka dopravního systému
Dopravuje cestující na krátké tratě, je nejvyužívanější.
Patří sem autobusová, trolejbusová a tramvajová doprava, Praha má vybudované metro.
 
Potrubní doprava
Zabezpečuje dopravu a rozvod ropy a plynu. Dříve byla cesta velmi jednostranná s vazbou na Rusko, nyní máme nový ropovod Ingolstadt-Kralupy nad Vltavou, který umožňuje nákup arabské ropy. Podobné řešení se předpokládá i u zemního plynu.
 
Spojová doprava
- dopisy, telegramy, internet…