Zasielateľstvo

Zasielateľstvo

Zasielateľstvo

– obstaranie prepravy tovaru (vyhľadávanie vhodného dopravcu) zasielateľ okrem toho poskytuje aj ďalšie služby – balenie skladovanie, colné odbavenie atď.

Subjekty zasielateľstva:

1. Prepravca (príkazca) – podieľa sa na zmene vlastníctva tovaru
2. Zasielateľa – podieľa sa na zabezpečení týchto zmien
3. Dopravca – podieľa sa na premiestnení tovaru

FIATA

 – je medzinárodná organizácia zasielateľských zväzov. Sídli v Zürichu a zastupuje 35 000 zasielateľských firiem. Členmi FIATA je 70 členských organizácií a 1000 pridružených členov zo 119 krajín. Jej vplyv je celosvetový a významom obrovský.

Poslanie a ciele FIATA:

• celosvetovo zjednocovať odbor zasielateľstva
• rozširovať informácie o zasielateľstve medzi verejnosť
• Skvalitňovať imidž zasielateľstva
• zlepšovať kvalitu služieb pre odosielateľov, vytváraním jednotných medzinárodných dokladov a zjednodušením obchodných podmienok
• pomáha zasielateľom v oblasti odbornej prípravy, elektronickej výmene informácií a v otázkach poistenia
• podporovať vzťahy dopravcov k majiteľom tovaru a medzinárodný obchod

ZLZ SR (zväz logistiky a zasielateľstva SR) 

- sídli v BA, združuje podnikateľov ktorí sídlia v oblasti logistiky a zasielateľstva, súhlasí s jeho cieľmi a zaviazali sa dodržiavať jeho stanovy.

Úlohy:

• podporovať rozvoj logistiky vnútroštátneho a medzinárodného zasielateľstva
• zastupovať záujmy svojich členov, chrániť ich pred nekalou konkurenciou
• podporovať dobré meno a úroveň podnikania v obore logistiky a zasielateľstva
• poskytovať členom poradenskú službu, právnu pomoc a pomoc pri riešení sporov
• spolupracovať so SŠ a VŠ príslušného zamerania

Všeobecné zasielateľské podmienky

Vydal ich ZLZ SR a sú tu uvedené základné práva a povinnosti zasielateľa a príkazcu.

Povinnosti zasielateľa:

1. obstarať vo vlastnom mene na účet príkazcu prepravu vecí z jedného miesta na iné, pričom s vynaložením odbornej starostlivosti dojedná spôsob a podmienky prepravy čo najvýhodnejšie pre príkazcu
2. plniť pokyny príkazcu
3. upozorniť príkazcu ak mu zadal nesprávne údaje
4. riadne sa starať o veci ktoré mu príkazca zveril
5. archivovať pre príkazcu doklady v primeranej alebo dohodnutej dobe
6. vybrať určitú peňažnú sumu od príjemncu
7. ak to určuje zmluva – zásielku poistí
8. podať príkazcovi správu o hroziacej alebo vzniknutej škode, len čo sa o tom dozvie a vyžiadať si od neho pokyny ako postupovať ďalej: Ak pokyny neobdrží postupovať tak aby boli čo najviac chránené záujmy príkazcu

Oprávnenia zasielateľa :

1. ak nie je písomne uzavretá zasielateľská zmluva, žiadať aby mu bol vydaný zasielateľský príkaz
2. má právo požadovať zaplatenie odplaty, úhradu potrebných a užitočných nákladov ktoré vynaložil na splnenie svojich záväzkov
3. požadovať od príkazcu preddavok
4. požadovať správne údaje o obsahu zásielky a jej povahe
5. požadovať od príkazcu opravu nesprávnych alebo doplnenie neúplných údajov
6. požadovať príkaz na poistenie zásielky
7. ak zásielke hrozí škoda a nie je čas na vyžiadanie pokynov od príkazcu musí postupovať tak aby boli čo najviac chránené záujmy príkazcu, v krajnom prípade môže zásielku aj odpredať

Povinnosti príkazcu:

1. dať zasielateľovi písomný príkaz na obstaranie dopravy ak zasielateľská zmluva nemá písomnú podobu
2. poskytnúť zasielateľovi správne údaje o obsahu zásielky a jej povahu
3. zaplatiť včas odplatu
4. poskytnúť zasielateľovi preddavok
5. uhradiť zasielateľovi účelne vynaložené náklady
6. ak hrozí zásielke škoda, dať zasielateľovi potrebné pokyny
7. dať zasielateľovi príkaz na poistenie zásielky

Príkazca je oprávnený:

1. požadovať obstaranie prepravy
2. požadovať ďaľšie pomocné služby ak sú dohodnuté v zasielateľskej zmluve
3. má právo dostať správu o hroziacej škode
4. dať zasielateľovi pokyny na zastavenie prepravy a príjemcu ak príjemca zásielku neprevzal.
5. odstúpiť od zasielateľskej zmluvy pri jej podstatnom porušení zasielateľom

Karnet TIR

– vzťahuje sa len na jednu prepravu miesto určenia a späť. Platí 0 dní od vydania (nakládka sa musí vykonať najneskôr v posledný deň platnosti). Skladá sa z dvojic útržkových listov – jeden sa odovzdáva pri vstupe do krajiny a druhý pri výstupe z krajiny. Každý list obsahuje zoznam nákladu a info o jazde. Vypĺňa ho dopravca pred jazdou a druhú časť vrátane ústrižku ktorú dostáva v obale colná správa. Po ukončení jazdy vodičovi ostáva zošit s ústrižkami o tie musí vrátiť do 15 dní záručnej organizácie.

Karnety TIR sú k dispozícii:

1. za 4 listami – pre 2 krajiny
2. zo 6 listami – pre 3 krajiny
3. zo 14 listami
4. z 20 listami

Karnety sa vydávajú len dopravcom ktorí spĺňajú finančné a iné kritériá. Pred vydaním prvého karnetu musí dopravca poskytnúť národnému združeniu záruku 5000 USD (ak je tovar s vysokou hodnotou 50 000 USD). Záruka môže byť zložená v hotovosti prostredníctvom banky alebo poisťovne. Záruka sa dopravcovi vráti po uplynutí 27 mesiacov od konečného uvoľnenia posledného karnetu TIR.

Karnet ATA

– je jednotný medzinárodný colný doklad určený na dočasný vývoz, dovoz alebo tranzit tovaru s úplným oslobodením od cla a poplatkov. Vyvezené veci sa musia vrátiť v stanovenej lehote späť do štátu z ktorého boli vyvezené.

Možno naň prepravovať:

1. tovar na výstavy
2. obchodné vzorky na homologizačné skúšky – lehota platnosti 1 rok
3. zariadenia na vykonávanie povolania (meracie prístroje, hudobné nástroje) - lehota platnosti 6 mesiacov

Nemožno naň prepravovať – tovar určený na opravu, spracovanie, prepracovanie, predaj alebo prenájom

Karnet ATA môže byť jednoduchý, viacnásobný. (na viacnásobný časový dovoz alebo tranzit) Ak nemožno dodržať stanovenú lehotu, dočasného dovozu alebo vývozu treba požiadať kanceláriu ktorá pôvodný karnet vydala o vystavenie následného karnetu. Musí tak urobiť v čase platnosti pôvodného karnetu. Vystavuje ho SOPK (Slovenská obchodná a priemyselná komora). Po skončení platnosti ho musí dopravca do 14 dní vrátiť. 

SOPK ručí do výšky colného dlhu. Zväčšeného o 10%. Cena za vystavenie karnetu záleží od hodnoty tovaru a od toho či je žiadateľ členom SOPK. Na jeden karnet možno vyviesť tovar za 331 979,17€.

Ak je hodnota tovaru vyššia musí dopravca colný dlh zabezpečiť:

1. Zložením hotovosti alebo prevodom na účet SOPK
2. Predložením bankovej záruky kde prípadný colný dlh ručí banka
3. Predĺžením poistnej zmluvy vo výške colného dlhu – ale len členovia SOPK

Karnet ATA tvorí:

• zelená prvá strana – obsahuje údaje o držiteľovi karnetu, použití tovaru, organizácia ktorá ho vydala, krajiny v ktorých platí, potvrdenie colných orgánov a podpis riaditeľa. Na jej zadnú stranu – zoznam vyváženého tovaru- počet kusov, hmotnosť, cena tovaru
• žlté kmeňové listy na vývoz
• žlté kmeňové listy pre spätný dovoz
• biele kmeňové listy na dovoz
• biele kmeňové listy pre spätný dovoz
• modré tranzitné listy
• zelená posledná strana – s návodom na použitie v Anglickom, Francúzskom jazyku + jazyk v krajiny vystavenia