Doprava – Technická základňa

TECHNICKÁ ZÁKLADŇA

TECNICKÁ ZÁKLADŇA ŽELEZNIČNEJ DOPRAVY

tvoria ju 2 zložky:

1. technická infraštruktúra – je to stabilná časť tech. základne
2. a) dopravná cesta – žel. spodok a zvršok
3. b) dopr. zariadenia – el. trakčné zariadenia – pohyblivé – menia el. energiu na prácu

– pevné – napájajú el. energiou

– zabezpečovacie – staničné, traťové, vlakové, priecestné

1. 2. pohyblivá zložka – dopr. prostriedky – žel. vozne, hnacie vozidlá, ostatné

TECHNICKÁ ZÁKLADŇA CESTNEJ DOPRAVY

– technická základňa v doprave všeobecne – je súhrn všetkých tech. prostriedkov, kt. sa priamo alebo sprostredkovane podieľajú na plynulom zabezpečení dopravno- preprav. procesu

1. dopravné prostriedky (cestné vozidlá) – sú pohyblivé cest. prostriedky, kt. sa uskutočňuje preprava osôb a nákladov
2. dopravné cesty (pozemné komunikácie) – sú umelé stavby po kt. sa premiestnenie uskutočňuje
3. dopravné zariadenia – sú ostatné nepohyblivé zariadenia, kt. premiestnenie uľahčujú – sú to dopr. stavby (budovy, vozovne..) a mechaniz. zariadenia a preprav. prostriedky, kt. umožňujú manipuláciu s tovarom

TECHNICKÁ ZÁKLADŇA LETECKEJ DOPRAVY

– letecké dopr. prostriedky

– dopr. zariadenia (letiská a zabezpečovacie zariadenia)

– dopr. cesta (letecká linka – myslená čiara letu lietadiel atmosférou, kt. je na zemi spojená letiskami, pomocnými pristávajúcimi plochami, orientačnými majákmi a letiskovými zariadeniami)

Dopravné prostriedky

Dopravné cesty

– cestná doprava využíva verejnú dopravnú sieť pozem. komunikácií, kt. vlastníkmi sú štát a obce

– verejnú cest. sieť tvoria pozem. cestné komunikácie, kt. sa podľa dopr. významu určenia a tech. významu delia do skupín :

– diaľnice

– cesty

– miestne komunikácie

– účelové komunikácie – verejné

– neverejné

Diaľnice – sú smerovo rozdelené pozemné komunikácie s obmedzeným prístupom a pripojením, vyhradené pre motorové vozidlá, kt. najvyššia povolená rýchlosť nie je nižšia ako 80 km/h

– najvyššia rýchlosť je 130 km/h a v úsekoch 160 km/h

– typické pre diaľnice je mimoúrovňové križovanie s ostatnými komunikáciami

– diaľnica má minimálne 4 dopr. pruhy, prídavný pruh a deliaci pás

– diaľnica je vybavená záchytnými bezpečnostnými zariadeniami – zvodidlami

– zvislé značky musia mať reflexnú úpravu a musia byť väčšie

– odporúčaná vzdialenosť križovatiek je 5 – 15 km

– odpočívadlá sú vo vzdialenosti 8 – 12 km

– čerpacie stanice a parkoviská 30 – 50 km

– označovanie D1, D2, D3, D4

miestne komunikácie – rýchlostné

– zberné

– obslužné

– nemotoristické

– pozemné komunikácie, ktoré umožňujú dopr. spojenie výrobného závodu, uzavretých závodov, osamelých objektov so sieťou pozem. komunikácií, napr. aj poľné a lesné cesty alebo dopr. spojenia vo vnútri uzavretých objektov

– členia sa na – verejné

– neverejné

– čiastočne neprístupné verejnej premávke

Dopravné zariadenia

– na dopr. – prepravnom procese procese sa zúčastňujú nepriamo, umožňujú ho a uľahčujú

– delia sa na: 1. dopr. stavby

1. prepr. prostriedky
2. mechanizačné zariadenia

1. dopr. stavby – je to vybavenie dopravcu a delí sa na :
2. a) vybavenie potrebné na prevádzku, údržbu a tech. kontrolu vozidiel (výdajňa pohonných hmôt, miesto na čistenie a umývanie vozidiel, sklady náhradných súčiastok, zariadenia na údržbu, opravy a hustenie pneumatík)
3. b) vybavenie potrebné na starostlivosť o posádky vozidiel (šatne, umyvárne, nocľahárne)
4. c) vybavenie potrebné na starostlivosť o cestujúcich a ich batožinu (zastávky, čakárne, inf. zariadenia, úschovne batožín, stravovacie zariadenia,..)
5. d) vybavenie potrebné na starostlivosť o náklad (sklady)

1. Prepr. prostriedky – kontajnery, palety, výmenné nadstavby

1. mechanizačné zariadenia – umožňujú mechanizovanú nakládku, vykládku, prekládku tovaru (vysokozdvižné vozíky, žeriav, pásové dopravníky)

Charakteristické znaky MHD:

1. nerovnomernosť intenzity prepravného prúdu – prepravná špička a sedlo
2. pravidelnosť MHD – dopr. prostriedky na linke sú rovnomerne rozmiestnené
3. prepr. kapacita – schopnosť dopr. prostriedku prepraviť za jednotku času určité množstvo osôb v danom smere, závisí od obsaditeľnosti daného prostriedku a intervalu dopravy
4. prepr. vzdialenosť – pomerne krátka
5. výmena cestujúcich – veľká, na každej zastávke dochádza k zmenám v obsadení vozidla
6. čas prepravy- čas strávený v dopravnom prostriedku

– čas premiestnenia – "z domu do domu" – čas chôdze na zastávku, čas čakania na spoj, čas pobytu vo vozidle, čas potrebný na prípadný prestup, chôdza zo zastávky

– pre MHD je typický relatívne veľký podiel času pobytu mimo vozidla k celkovému času premiestnenia

1. hustota dopr. siete – dopr. sieť tvorí sústava liniek MHD a podľa vedenia trasy linky k centru poznáme – radiálne, diagonálne, tangenciálne a okružné

DOPRAVNÉ PROSTRIEDKY MUSIA PLNIŤ TIETO ZÁKLADNÉ POŽIADAVKY

1. kvalitná, rýchla, výkonná a rýchla preprava, kt. môže konkurovať individuálnej automobilovej
2. preprava stojacich aj sediacich cestujúcich
3. počet sedadiel v celkovej obsaditeľnosti má byť 1:2

– stojaci aj sediaci musia mať primeranú kvalitu pohodlia

1. výmena cestujúcich musí byť rýchla a pohodlná

DOPRAVNÉ STAVBY

1. a)zastávky – sú predpísaným spôsobom označené miesta na pozemných komunikáciách určené na: nastupovanie a vystupovanie cestujúcich, na zastavovanie vozidiel

– môžu byť umiestnené priamo v dopr. pruhu alebo na samostatnom pruhu

– označenie zastávok: vodorovné značenie

stĺpik so značkou – cest. poriadok, čísla liniek, vyobrazenie druhov dopr. prostriedkov, názov zastávky

– do vybavenia zastávky patrí: smetný kôš, prístrešok, lavička, automat na lístky

Rozdelenie zastávok :

1. z hľadiska zastavovania vozidiel

– stále – všetky vozidlá liniek

– na znamenie – vozidlá zastavia len na znamenie

– občasné – len ráno, večer, sezóna...

– dočasné – ak sú rekonštrukcie, mimoriadne prípady

1. z hľadiska prepravy cestujúcich
2. a) východisková – na trati linky, preprava sa pre cestujúcich začína
3. b) cieľová – je na trati linky, preprava sa pre cestujúcich končí
4. c) konečná – nástupná alebo výstupná, na začiatku alebo konci linky

1. b) vozovne

– sú dopr. plochy určené na – riadenie dennej výpravy vozidiel

– prípravu vozidiel na prevádzku

– odstavenie vozidiel vo výkone

– ich súčasťou sú – výpravňa, soc. zariadenia, dielne, sklady náhr. súčiastok, umývacia linka, čerpacia stanica, odstavné plochy a garáže, dopr. zariadenia

DOPRAVNÉ ZARIADENIA

– patria sem:- elektrické trakčné zariadenia – zaisťujú prívod el. energie do meniarní, patrí sem trolejové vedenie a meniarne

– zabezpečovacie zariadenia

– zariadenia na riadenie prevádzky, informovanie a riadenie tarifnej jednotky cestujúcich

DIAĽNIČNÁ SIEŤ SR